• Istoria Poloniei în 10 paşi

    Anul 966 este considerat momentul de început al statului polonez. Pe 14 aprilie 966, primul conducător al Poloniei, Mieszko I a trecut la creştinism, în mare parte datorită căsătoriei sale cu prinţesa cehă, Dobrawa. În cei 1050 de ani destinul Poloniei occidentale a fost unul pe cât de darnic, pe atât de tumultos. Creştinarea. Începuturile...

  • Imaginea Rusiei în presa românească (1914-1916) şi idealul naţional. Transilvania sau Basarabia?

    Cei doi ani de neutralitate (1914-1916) au constituit pentru societatea românească o perioadă de maximă intensitate emoţională, marcată de frământări, idealuri, speranţe şi teamă. Războiul care se desfăşura în apropierea graniţelor României punea guvernul român condus de Ionel I.C. Brătianu în faţa unei serioase dileme, întrucât trebuia să adopte...

  • Greva regală sau bătălia monarhiei împotriva instaurării comunismului

    Prizonieri parcă fără scăpare a ideii că pe 23 august regele a trădat prea puțini cunosc importanța și semnificația grevei regale. Bineînțeles, propaganda odiosului regim comunist a încercat din răsputeri să o șteargă din memoria istoriei. În genere să șteargă întreaga monarhie. Ecourile manipulării însă mai răsună și după mai bine de două decenii...

  • Batalia carelor de la Kadesh

    În antichitate, în anii 1200 i.en., un car de război era echivalentul unui avion supersonic modern. 20 000 de soldaţi egipteni aveau să se înfrunte cu peste 20 000 de soldaţi hitiţi. La Kadesh avea să aibă loc ciocnirea dintre civilizaţii. Ambele imperii doreau să lupte pentru supremaţia asupra regiunii-tampon Amarru din Siria de azi, o zona...

  • Roma postbellum poenicum între barbarie şi elenism

    La Zama, în 202 i.en., romanii l-au oprit definitiv pe Hannibal anihilatorul ce le-a terorizat peninsula. Roma începea să devină o putere regională, un imperiu mediteranean cu o maşină de război la dispoziţia sa. Însă câteva regate şi triburi au încercat să se opună dominaţiei romane. “Flacăra Elenismului se stinge” În cel de-al doilea război...

  • Viața în Bizanț după Bizanț. Familia Florescu în Valahia secolelor XVII-XVIII

    Continuăm povestea vechii familii boierești Florescu în secolele XVII-XVIII. În acest capitol vom vedea cum s-au realizat o serie de căsătorii între reprezentanți ai familiei Florescu și fanarioți, un exemplu al transformării elitelor românești în unele mai urbanizate, mai sofisticate și mai cosmopolite. Vom vedea, de asemenea, cum unii...

  • 24 august 79. Ziua în care a erupt Vezuviul

    Pe 24 august 79, liniștea din golful Napoli a fost întreruptă de erupția violentă a Muntelui Vezuviu. În 48 de ore, cât a durat erupția, mii de oameni au murit și câteva orașe au fost distruse, două dintre ele îngropate complet sub cenușă: Pompeii și Herculaneum. Astăzi, un dezastru precum cel din vremea lui împăratului roman Titus poate avea loc...

  • Adrian Cioroianu: „Prin faptul că i-a întors spatele lui Hitler, România i-a făcut Germaniei un mare bine”

    Nu-i încurajez pe cei care se lamentează că noi am fi trădat Germania în acel 23 august. Îi rog pe cei care cred aceasta să citească mai multă istorie: eventual, să vadă pe câţi aliaţi a trădat şi câte alianţe a schimbat în plan extern Otto von Bismark în cariera lui de cancelar. SINGURA MIZĂ REALĂ A POLITICII EXTERNE E INTERESUL NAŢIONAL - restul...

  • În ce constă dieta vechilor egipteni

    Dacă în prezent magazinele abundă în preparate atât proapsete, cât și ambalate, altfel stăteau lucrurile cu câteva mii de ani în urmă. Află, de exemplu, în ce constă dieta vechilor egipteni.  Datele privind alimentația vechilor egipteni vin din atât din săpăturile arheologice, cât și din hieroglifele care au reușit să spargă bariera timpului și să...

  • Adevărul ascuns 71 de ani despre lovitura de stat din 23 August 1944. De ce a oprit Iuliu Maniu de la publicare un interviu istoric acordat de Corneliu Coposu

    Marele om politic Corneliu Coposu a acordat pe 20 august 1945 un interviu amplu pentru Associated Press în care a dezvăluit în detaliu culisele acţiunii din 23 August 1944, care a condus la răsturnarea regimului dictatorial al mareşalului Ion Antonescu. Articolul n-a mai apărut la vremea respectivă în presa din România deoarece liderul ţărănist...

  • Neagu Djuvara, martorul unui veac de istorie. „M-a iubit Cel de Sus, m-a făcut să trec prin nişte chestii extraordinare și să ies teafăr”

    La împlinirea a 100 de ani, Neagu Djuvara se consideră un optimist pe termen scurt şi un pesimist pe termen lung. Scrie o carte de amintiri din perioada în care era elev de liceu la Nisa. Ar fi vrut să publice un studiu de mari dimensiuni despre popoarele din Balcani, dar şi-a dat seama că ar fi fost o încercare prea ambiţioasă pentru un singur om...

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11

Călătorii în istorie

Palmira. File de istorie zbuciumată

Numele unui oraș din Orientul Apropiat a fost cap de afiș pentru știrile din ultimii doi ani ale agențiilor de presă internaționale. Oraș antic și sit UNESCO, Palmira a avut de suferit distrugeri...

Istorie recentă


Sesiunea extraordinară a Adunării Deputaţilor. Se proclamă Independenţa de...

1502 - Cristofor Columb părăseşte Spania pentru cea de-a patra şi ultima călătorie către „Lumea Nouă". 1877 - Sesiunea extraordinară a Adunării Deputaţilor. Se proclamă Independenţa de Stat a...



  • Ianuarie
  • Februarie
  • Martie
  • Aprilie
  • Mai
  • Iunie
  • Iulie
  • August
  • Septembrie
  • Octombrie
  • Noiembrie
  • Decembrie
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31

Comunism



Reconquista în epoca modernă: Valencia

La 3-4 ore de Barcelona și Madrid se află al treilea cel mai mare oraș al Spaniei: minunata Valencia. Capitala comunității autonome Valencia se află pe Costa del Azahar, zona de coastă dintre Vinaròs și Almenara, cunoscută drept Coasta Portocalilor datorită numărului mare de portocali plantați aici.Colonia romană Valentia a fost fondată în secolul II î.Hr., în 138, pe malurile râului Turia. Orașul a fost distrus în anul 75 î.Hr. de către Pompei, ca pedeapsă pentru loialitatea localnicilor pentru inamicul său Sertorius, dar a fost reconstruit cinci decenii mai târziu. Reconstrucția a fost benefică pentru oraș, Valentia renăscând ca mare centru urban. Fast-forward câteva secole mai târziu: orașul e ocupat în anul 714 de arabii care se instalează în peninsula iberică și primește un nou nume - Medina at-Turab, adică „Orașul Nisipurilor” (purta, de asemenea, numele de la Balansiyya).Valencia redevine oraș creștin în 1238 și este aleasă capitală a Regatului Aragonului. După această reconquista, populația maură din oraș (50.000 de oameni)a fost expulzată (acțiune la care s-a recurs de foarte multe ori în timpul Reconquistei, dar și după, ceea ce a dus la pierderi culturale foarte mari pentru Spania). Secolul al XV-lea a fost Epoca de Aur a Valenciei, o perioadă înfloritoare din punct de vedere cultural pentru orașul care devenise cel mai mare centru urban al Aragonului. Gloria n-a durat mult: din secolul al XVI-lea, când economia Spaniei virează spre Imperiul colonial din America, respectiv spre Atlantic (în defavoarea Mediteranei), Valencia intră într-un declin din care nu-și va mai reveni pentru multă vreme.Valencia nu este una dintre cele mai căutate destinațiile ale Spaniei, fiind lăsată într-un con de umbră din cauza altor orașe precum Madrid, Barcelona, Sevilia ș.a. Mare păcat, pentru că e un oraș superb, cu de toate: istorie, cultură, arhitectură remarcabilă din toate epocile (inclusiv contemporană, a se vedea capodoperele arhitectului valencian Santiago Calatrava), gastronomie (paella valenciana și fructe de mare, pentru amatori), atmosfera relaxată tipic spaniolă, plaje... Valencia nu este un oraș cunoscut pentru muzeele sale. Nu pentru că n-ar avea câteva muzee demne de văzut (un exemplu: Muzeul Național al Ceramicii - unde, ce-i drept, parcă e mai impresionantă clădirea în sine – Palacio del Marqués de Dos Aguas – decât colecțiile), dar Valencia adună alte obiective: edificii rămase din perioada romană sau maură, catedrale vechi, multe clădiri în stilul Modernismo, dar mai ales arhitectură contemporană. Aici s-a născut Santiago Calatrava, unul dintre cei mai mari arhitecți din ziua de azi, iar câteva dintre cele mai importante creații ale sale se află la Valencia, în complexul Ciutat de les Arts i les Ciències (Orașul Artelor și Științelor). Acest complex este format din șapte clădiri construite în stilul caracteristic lui Calatrava, adică futurist: L'Hemisfèric, Muzeul de Știință Prințul Felipe), L'Oceanogràfic (cel mai mare aquarium din Europa), Podul l'Assut de l'Or, L'Umbracle, Palatul Artelor Reina Sofia și Agora. Cât despre edificiile mai vechi ale orașului, menționăm doar câteva: Catedrala, Lonja de la Seda (clădirea Bursei Mătăsii, inclusă în Patrimoniul Mondial UNESCO), piețele - Plaza del Ayuntamiento și Plaça de la Mare de Déu, Mercado Central, Real Colegio del Corpus Christi, Palau de l'Exposició, Palau de Justícia, Gara (Estación del Norte) etc.Oraș de coastă, Valencia este o destinație perfectă și pentru cei care vor să combine cultura cu plaja. Aproape de oraș se află plajele Las Areans și Malvarrosa, unde se ajunge foarte ușor cu mijloacele de transport în comun. Tot aici se află și o zonă de promenadă foarte cunoscută, Paseo Maritimo. Ceva mai departe, în Parcul Național Albufera (cea mai mare lagună din Spania), se află alte câteva plaje, mai puțin frecventate decât cele din oraș, dar mai frumoase. Cei care vor să caute relaxarea în mijlocul orașului trebuie să se îndrepte spre Grădinile Turiei, imensul spațiu verde amenajat de-a lungul râului Turia, locul preferat al bicicliștilor și alergătorilor din Valencia.

Stockholm și eleganța Nordului

De ce să mergi la Stockholm? Pentru a vedea un oraș aflat în comuniune cu natura, unde afli că urban nu înseamnă numai un conglomerat de clădiri și betoane, ci poate însemna și spațiu pentru oameni și natură. Pentru a vedea un loc în care se trăiește altfel, relaxat, nu pe fugă – dar nu așa cum o fac oamenii din Sud, din zona Mediteranei, care se retrag la siestă pentru a fugi de căldură, ci prin integrarea momentelor de respiro în fiecare zi: printr-o pauză de fika (cafea și un biscuit), o gură de aer proaspăt sau o clipă în care admiri reflecția clădirilor colorate în apele ce înconjoară orașul.Acesta este Stockholm, zis și Veneția Nordului. Este însă o Veneție mai puțin aglomerată și sufocată de turiști, mai relaxată și mai modernă.Un oraș pe apeCapitala Suediei se întinde pe 14 insule aflate între apele sărate ale Mării Baltice și cele dulci ale Lacului Mälaren, iar la est de oraș se găsesc nu mai puțin de 24.000 de insule ce formează Arhipeleagul Stockholm. Aflat la o latitudine nordică, orașul vede puțină lumină iarna – până la 6-7 ore, dar prea multă vara, când oamenii se bucură de 20 de ore de lumină. Stockholmul poate fi admirat, așadar, fie în lumina difuză a Soarelui nordic, fie sub albul zăpezilor.Regiunea în care se află Stockholmul astăzi este locuită din Epoca de Piatră (mileniul 6 î.Hr.), dar orașul datează abia din perioada medievală. El apare pentru prima dată în surse istorice în anul 1252, când așezarea veche a fost transformată în oraș de către liderul suedezilor, Birger Jarl. În vremea sa, orașul s-a dezvoltat datorită comunității de negustori germani invitați să se stabilească aici, iar până la sfârșitul secolului al XIII-lea, Stockholmul era deja cel mai mare oraș din Suedia.[[{"fid":"72622","view_mode":"default","fields":{"format":"default","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":"","field_descriere[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":219,"width":600,"style":"border: 2px solid black;","class":"media-element file-default"},"link_text":null}]]În Evul Mediu, orașul s-a dezvoltat odată cu statul, trăind perioade înfloritoare atunci când Suedia a căpătat o poziție mai importantă pe harta politică europeană. Totuși, liderii suedezi de la sfârșitul secolului al XVI-lea credeau că Stockholmul păstrează un aspect învechit față de alte orașe europene și ezitau să invite la curte ambasadori și lideri străini de teamă ca aspectul capitalei să nu submineze poziția de autoritate a statului suedez.Prin urmare, după Războiul de 30 de ani (1618-1648), modernizarea Stockholmului a devenit o prioritate pentru guvernanți, inclusiv pentru regi. Proiectul era cu atât mai necesar cu cât orașul a fost sever afectat de un incendiu în anul 1625. Primii pași au fost crearea a două bulevarde mari de-a lungul malului estic (Stora Nygatan și Lilla Nygatan) și dărâmarea vechiului zid medieval și înlocuirea sa cu un șir de palate. Pentru dealurile din jurul orașului – Norrmalm, Östermalm, Kungsholmen și Södermalm – a fost concepută de asemenea o rețea de străzi late. În urma implementării proiectului de modernizare, unele zone medievale ale orașului au fost complet distruse.Alte incendii au mai afectat Stockholmul în secolul al XVIII-lea, până când autoritățile au decis să adopte un set de reglementări în construcții: nu s-a mai permis ridicarea clădirilor din lemn, iar planurile orașului au fost îmbunătățite astfel încât să împiedice răspândirea focului.Stockholmul respectă istoria și naturaPentru Stockholm, începutul secolului al XIX-lea a adus o perioadă de declin. Pentru arhitectura orașului, asta a însemnat abandonarea planurilor mărețe de construcții. În primele decenii ale veacului se ridică doar câteva clădiri, toate proiecte ale armatei care favoriza un stil mai clasic. Abia după 1850 capitala Suediei și-a revenit din toropeală și, grație unui boom economic, orașul a intrat în cea mai bună perioadă a sa. Au fost anii în care și-au făcut apariția elementele-cheie ale modernizării: dezvoltarea sistemului de canalizare, necesar pentru orașul construit pe apă, și electrificarea. În această perioadă, concepția urbanistică a Stockholmului a fost inspirată din arhitectura marilor capitale central-europene, Berlin și Viena, pentru ca în secolul XX arhitecții să caute inspirația în istoria medievală a Suediei, pe care o îmbină în mod creativ cu stilul Art Nouveau.În prezent, orașul vechi de 700 de ani se numără printre cele mai avansate în materie de politici de dezvoltare urbană ecologică. Nu degeaba Stockholmul e numit, în 2010, prima capitală verde europeană și este unul dintre cele mai curate orașe din lume.[[{"fid":"72623","view_mode":"default","fields":{"format":"default","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":"","field_descriere[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":375,"width":600,"style":"border: 2px solid black;","class":"media-element file-default"},"link_text":null}]]Monumentele UNESCO din Stockholm: Palatul și CimitirulInima Stockholmului este Gamla Stan, Orașul Vechi, de pe insula Stadsholmen. Aici s-a născut capitala Suediei în secolul al XIII-lea; prin urmare aceasta este cea mai veche zonă a orașului. Gamla Stan își păstrează aerul vechi, cu străzi înguste pavate cu piatră cubică și arhitectură din alte vremuri, cu fațade în culoarea condimentelor orientale, vanilie și șofran. Cartierul găzduiește în prezent puncte turistice importante, precum Piața Stortorget, Muzeul Nobel, biserica Riddarholm și Palatul Regal Stockholm, precum și numeroase cafenele și restaurante. În secolul al XIX-lea, Gamla Stan s-a numărat printre zonele vechi ale orașului lăsate mai mult sau mai puțin în paragină, ignorat fiind de trendul de modernizare și urbanizare; a fost revitalizat abia după Al Doilea Război Mondial, iar azi este unul dintre locurile preferate ale turiștilor.Celălalt Palat Regal al capitalei – Palatul Drottningholm, de pe insula Lovöm – este astăzi reședința privată a familie regale suedeze. Este unul dintre cele mai mari palate europene (cu 600 de camere și cinci muzee) și, împreună cu grădina în stil francez care-l înconjoară, e una dintre destinațiile istorice cele mai frumoase ale Stockholmului.[[{"fid":"72624","view_mode":"default","fields":{"format":"default","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":"","field_descriere[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":300,"width":600,"style":"border: 2px solid black;","class":"media-element file-default"},"link_text":null}]]Un alt loc care merită vizitat este Cimitirul Skogskyrkogården, amplasat într-o pădure. Cimitirul impresionează prin arhitectura sa, gândită pentru a se integra perfect în cadrul naturii. Arhitecții care l-au proiectat (Asplund și Lewerentz) au căutat să creeze un nou tip de cimitir, mai puțin grandios și mai aproape de natură. Realizat între 1917 și 1920, cimitirul îmbină vegetația naturală cu elementele arhitecturale specifice funcției mortuare, iar rezultatul este foarte armonios.Muzeul Vasa este un muzeu maritim a cărui piesă de rezistență este o corabie de secol XVII, considerată cândva perla marinei regale suedeze. Corabia s-a scufundat însă chiar în ziua inaugurării sale, dar s-a păstrat surprinzător de bine în apele Stockholmului, astfel că în 1961 a fost scoasă la suprafață, recondiționată și expusă pentru public.La Stockholm, până și transportul în comun devine exponat de artă. Metroul capitalei este cea mai mare galerie de artă subterană: aproape toate stațiile sunt decorate cu sculpturi, mozaicuri, picturi, instalații de lumină și basoreliefuri.